Dengan diperkenalkannya Grand Cherokee pertama, Jeep mendefinisikan dan menciptakan pasar kendaraan sport mewah (SUV), tetapi terlepas dari tradisi besar ini, model tersebut saat ini mengalami beberapa kesulitan. Jeep tidak hanya mendefinisikan apa itu SUV, tapi juga pasar SUV di Amerika Serikat dengan dimulainya Cherokee dan kemudian Grand Cherokee
Ini bukan lagi masalahnya. Daftar persaingan yang semakin kuat semakin intensif, dan seiring dengan tingginya harga bahan bakar, ini telah menyebabkan beberapa tantangan serius bagi Chrysler terlepas dari kombinasi Jeep dengan kemampuan 4x4 yang legendaris, penyempurnaan dalam dan luar jalan, dan inovasi teknologi
Jeep Grand Cherokee adalah salah satu SUV perintis yang mengantar pasar SUV modern di awal 1990-an. Ketika debut, Grand Cherokee mewakili versi yang lebih besar dan lebih halus dari Cherokee yang lebih kecil tapi populer
Desainer perusahaan menginginkan Grand Cherokee agar dapat bermanuver cukup untuk mengemudi kota, cukup lapang untuk seluruh keluarga, cukup gaya untuk digunakan di kota dan cukup tangguh untuk menjangkau daerah-daerah berkemah terpencil. Grand Cherokee tentu saja memenuhi semua persyaratan ini dan, kami merasa bahwa Jeep melanjutkan tradisi ini dalam versi Grand Cherokee saat ini
Grand Cherokee versi 2005/2006, yang merupakan generasi ke-3 model ini, adalah salah satu SUV terbaik yang dibuat, dan seperti yang dikatakan oleh seorang kritikus “bisa dibilang yang paling diinginkan”
Dengan beberapa fitur luar biasa yang tersedia dari penggerak empat roda penuh waktu, suspensi depan independen, kemudi rack dan pinion, transmisi lima kecepatan, dan tersedia HEMI V-8 5,7 Liter dengan MDS, yang menonaktifkan hingga 8 silinder
ketika tidak diperlukan untuk kinerja jarak tempuh gas yang lebih baik, Grand Cherokee ditampilkan penuh. Fitur keselamatan termasuk Program Stabilitas Elektronik, lampu depan SmartBeam ™ yang secara otomatis dan cepat menyesuaikan kecerahan dan intensitas sinar tinggi, Sistem Kontrol Traksi Semua Kecepatan, dan kantung udara multi-tahap canggih dengan Sistem Klasifikasi Penghunian
Tampilan dan nuansa tubuh juga diperbarui untuk memberikan tampilan sudut yang edgy, yang terlihat baru dan kontemporer sambil mempertahankan gaya Grand Cherokee dengan grille Jeep 7-slot yang terkenal. Chrysler juga memberi Grand Cherokee sistem suspensi yang diperbarui yang memberikan kinerja putaran corning yang lebih baik dan radius belokan yang lebih ketat
Terlepas dari fitur-fitur top-of-the-line ini, penjualan Grand Cherokee di AS untuk tahun 2006 (berakhir 31 Desember 2006) adalah 139.148 unit, yang turun dari 213.584 pada tahun 2005. Ini merupakan penurunan 35%. SUV Jeep yang lebih kecil, Liberty, juga mengalami penurunan drastis pada tahun 2006 dengan penjualan unit 133.557 dibandingkan penjualan unit 166.883 untuk 2005, penurunan 20%
Meskipun itu tidak selalu membuat Chrysler merasa lebih baik, mereka tidak sendirian dalam penurunan penjualan di segmen SUV. Pabrikan mobil AS lainnya juga mengalami penurunan. Ford mengalami penurunan penjualan SUV sebesar 25% untuk AS, sementara penjualan truk GM turun 9,6% (2.499.269 untuk 2006 dibandingkan 2.765.809) (laporan kinerja terperinci untuk SUV GM tidak tersedia)
Penurunan penjualan SUV, terutama model mid-range, dipengaruhi oleh kenaikan dramatis harga bensin selama tahun 2006. Ini bersama dengan model SUV mewah oleh BMW, Lexus, Mercedes, dan Porshe, dan SUV harga menengah oleh Mitsubishi, Toyota dan yang lain mengalami lonjakan popularitas menciptakan tantangan yang cukup besar bagi Chrysler
Dengan fitur-fiturnya yang luar biasa, tradisi Jeep, dan teknologi Daimler-Chrysler di belakangnya, kami mencari Grand Cherokee untuk membuat pengembalian yang kuat di masa depan
Tidak ada komentar:
Posting Komentar